Οι Θεσσαλονικείς τοποθετούνται για το Μετρό, τις καθυστερήσεις και τις νέες λύσεις – εμπιστεύονται την κυβέρνηση και τη λύση Μητσοτάκη για τον σταθμό «Βενιζέλου».

Νέα δημοσκόπηση διενήργησε η εταιρεία Prorata μεταξύ 13 – 15 Σεπτεμβρίου 2019, για λογαριασμό της Voria.gr και με θέμα το πολύπαθο Μετρό Θεσσαλονίκης. Την λύση, ολοκλήρωση και άμεση λειτουργία του επιζητούν οι κάτοικοι της Θεσσαλονίκης.

Συνοπτικά, στην έρευνα αποτυπώνεται το ενδιαφέρον των Θεσσαλονικέων για το έργο του Μετρό, ο βαθμός ενημέρωσής τους σχετικά με το θέμα -που όπως προκύπτει έχουν εντρυφήσει μέχρι και στα πιο «τεχνικά ζητήματα».  Ακόμη, καταλογίζουν ευθύνες για τις καθυστερήσεις και την ολιγωρία που επέδειξαν η προηγούμενη κυβέρνηση και η προηγούμενη διοίκηση του Δήμου.

Οι Θεσσαλονικείς εμπιστεύονται την κυβέρνηση Μητσοτάκη

Κεντρικό εύρημα της έρευνας είναι το γεγονός ότι οι Θεσσαλονικείς εμπιστεύονται περισσότερο τη νέα κυβέρνηση της ΝΔ -συγκριτικά με την προηγούμενη του ΣΥΡΙΖΑ, ότι θα ολοκληρώσει το έργο, παρά το γεγονός ότι η νέα κυβέρνηση είναι λίγο καιρό στη διακυβέρνηση, ανακοίνωσε διαφορετική λύση για τις αρχαιότητες στον σταθμού «Βενιζέλου», άλλαξε διοίκηση στην «Αττικό Μετρό ΑΕ» και εξέδωσε νέο χρονοδιάγραμμα για λειτουργία του Μετρό -συμπεριλαμβανομένου και του σταθμού «Βενιζέλου», για τον Απρίλιο του 2023.

Μεταξύ ΝΔ και ΣΥΡΙΖΑ, στο συγκεκριμένο θέμα οι πολίτες εμπιστεύονται περισσότερο τη ΝΔ παρά τον ΣΥΡΙΖΑ.

Συγκεκριμένα:

-Για την ολοκλήρωση του έργου εμπνέει μεγαλύτερη εμπιστοσύνη η κυβέρνηση της ΝΔ με πρωθυπουργό Μητσοτάκη (65%), παρά η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ με πρωθυπουργό Τσίπρα  (15%).

-Το 57% δηλώνει πως εμπιστεύεται τη σημερινή κυβέρνηση και ότι το έργο θα παραδοθεί, μαζί με τον σταθμό «Βενιζέλου» τον Απρίλιο του 2023. Σε αντιδιαστολή, μόνο το 22% δηλώνει ότι πιστεύει την προηγούμενη κυβέρνηση ότι το έργο θα παραδιδόταν, (κατά τον δικό τους σχεδιασμό χωρίς τον σταθμό «Βενιζέλου»), μέσα στο 2020 (ενώ το 73% πιστεύει το αντίθετο).

Αισιόδοξοι οι Θεσσαλονικείς

Σημαντικό είναι το ποσοστό των πολιτών που πιστεύει πως το Μετρό Θεσσαλονίκης θα ολοκληρωθεί παρά τις όσες επιπλοκές έχουν προηγηθεί, συγκεκριμένα το 71% (έναντι του 25% που δηλώνει ότι δεν θα ολοκληρωθεί) αποτυπώνοντας έτσι το γενικευμένο κλίμα αισιοδοξίας σχετικά με το σημαντικό έργο υποδομής.

Οι Θεσσαλονικείς παίρνουν θέση και στο επίμαχο ζήτημα των αρχαιοτήτων του σταθμού «Βενιζέλου».

Το 51% τάσσεται υπέρ της λύσης «απόσπασης και επανατοποθέτησης των αρχαιοτήτων» που προωθεί η σημερινή κυβέρνηση, ο περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας και ο νέος δήμαρχος Κωνσταντίνος Ζέρβας, ενώ στον αντίποδα το 38% θα προτιμούσε «οι αρχαιότητες να παραμείνουν στο χώρο κατά την κατασκευή του σταθμού», επιλογή που υιοθετεί ο ΣΥΡΙΖΑ και ο πρώην δήμαρχος Γιάννης Μπουτάρης.

Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι αν και το θέμα είναι σύνθετο και τεχνικής φύσεως, μόλις το 7% δηλώνει ότι «δεν το γνωρίζει» και άλλο ένα 4% «δεν απαντά», το οποίο σημαίνει ότι έχουν σχηματιστεί απόψεις που δύσκολα θα άλλαζαν.

Στη ενδεχομένως σημαντικότερη ερώτηση της έρευνας το 72% των Θεσσαλονικέων,  απαντούν ότι «ανεξάρτητα από το ποια λύση θα θεωρούσαν σωστότερη οι ίδιοι για το σταθμό Βενιζέλου», αυτό που προτιμούν τώρα είναι να προχωρήσει η λύση που ανακοίνωσε η κυβέρνηση, γιατί θέλουν να δουν το έργο να υλοποιείται.

Στον αντίποδα, υπέρ αντιδράσεων για να μην εφαρμοστεί αυτή η λύση τάσσεται το 18%, ενώ το 10% δεν απαντά.

Οι Θεσσαλονικείς δεν εμπιστεύονται την προηγούμενη κυβέρνηση, καταλογίζουν ευθύνες για τις καθυστερήσεις.

Οι Θεσσαλονικείς καταλογίζουν ευθύνες στην προηγούμενη κυβέρνηση και την προηγούμενη διοίκηση του Δήμου, για τα όσα έγιναν μέχρι σήμερα. Η κατανομή ευθυνών για τις καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση του έργου, οι πολίτες τις αποδίδουν στον ΣΥΡΙΖΑ (32%) και τον κ. Μπουτάρη (28%) και στη συνέχεια σε ΠΑΣΟΚ και Νέα Δημοκρατία (από 22%). Την επιλογή «όλοι μαζί», διάλεξε ένα ποσοστό 12%, ενώ στην συγκεκριμένη ερώτηση υπήρχε η επιλογή μέχρι δυο απαντήσεων.

Συνδυαστικά, τα ευρήματα της προηγούμενης ερώτησης, με το ποσοστό (73%) που απαντά ότι «δεν πίστεψε τις εξαγγελίες της προηγούμενης κυβέρνησης περί λειτουργίας του μετρό, χωρίς το σταθμό Βενιζέλου», προκύπτει η μεγάλη δυσπιστία που έχουν οι Θεσσαλονικείς έναντι της απελθούσας κυβέρνησης Τσίπρα, σχετικά με το σημαντικότερο σύγχρονο έργο υποδομής στην πόλη τους.